为上海地铁的改善叫好(一)
两年前,我坐过地铁1号线,感觉非常不舒适,拥挤,人挤人,一到车站,月台上等候的人群就蜂拥而上,挤得想下车的人非常不便,还耽误时间。这次,我坐了2,4,6,8,9,10号线,都感觉非常良好。每到一个站,总是先下客,后上客。当然,“先下客,后上客”是一个最有效率的方法,而且还应该是常识,但以前总有旅客因为怕上不了车,车到站一开门,就争先恐后地挤上车,导致预定要下车的旅客很难下车耽误时间。这个改变可能反应了两个问题:1。大家都已经意识到了先下车后上车的做法是更有效率的行为自觉遵守(软件部分);2。车辆开通很多,并不拥挤,不会有人太多而坐不上车的现象发生(硬件部分)。当然,只有硬件部分得到改善才会带动软件部分的改善。但是,如果万一发生了拥挤的现象,如果民众都有了改善了的软件(思想意识),那么就不会对已经发生拥挤的现象产生雪上加霜的坏作用。这个改变很好。