乗風

深港VS上海，中国经济发展的两大引擎。深港VS上海，中国城市竞争力的终极PK。深港VS上海，谁是谁的老大？

　　 这个话题已成网上热议焦点，一个《深港PK上海：中国城市的终极竞争》的帖子更是引来无数口水。从今天开始，本报推出深港PK上海专题报道，对两大都会的金融、航运、物流、贸易、创意及创新等行业实力进行全面比拼，力图描摹两大都会在中国未来城市竞争中的新格局。敬请垂注。

　　 “现在干金融的，肯定是要去上海。”在深圳CBD中心区的一家咖啡馆里，来深出差的丁健(化名)不容置疑地吐出这个判断，而他的女朋友陈薰则很不以为然，两人曾经是同事，都任职于一家总部位于深圳的大型金融集团，但丁健半年前辞职跳槽前往上海一家证券公司，就今后是在深圳还是在上海发展这一问题，这对恋人吵过不少次了，“看深圳的金融业已经不能孤立地看，深圳与香港将来要建成一个国际大都会，深圳加香港，难道还比不过一个上海？”陈薰反驳她的男友。

　　 掐架的不仅是这对恋人，深圳、香港与上海的暗战由来已久。近日，一个名为《深港PK上海：中国城市的终极竞争》的帖子火爆各大网络论坛。其中，深港、上海的金融中心之争，成为热议的焦点。

　　 综改未提深港全球金融中心

　　 “你看，这次的《深圳市综合配套改革总体方案》(以下简称《方案》)就没提要建深港国际金融中心，但国务院已经确定10年内要将上海建成国际金融中心。”丁健说起话来理直气壮，但他也承认，此前媒体盛传深圳联手香港共同打造“全球性金融中心”的说法，曾经让他动摇过。

　　 5月26日公布的《方案》令人意外之处，就是传说中的深港“五大中心”，变成了“四大中心”，“深圳联手香港打全球性金融中心”的提法并没出现，而这一点与上海建设国际金融中心的提法有重合之处，也被认为是深港与上海最正面的竞争。